纽约皇后区（Queens），与曼哈顿一河之隔！美国总统特朗普童年故乡，尊享安静与繁华！

纽约面积最大，人口第二

皇后区总面积万平方千米，人口万仅次于布鲁克林，是位于纽约五区中最东边，也是面积最大的一区。与中国南京建邺区为友好城区。

全球种族最为多元化的城市辖区

除白人约占半数以外，亚洲裔、拉丁美洲裔、非洲裔人口所占比例，均高于全国平均值。

其中，皇后区拥有华人近二十万(,)，占该区人口比例8.9%，是纽约乃至全美最大的华人聚居地。

法拉盛（Flushing）

根据《纽约》杂志的报道，法拉盛是全美第二大唐人街。55%法拉盛居民是亚裔。纽约地铁7号线通车后，成为拥有庞大华人及朝鲜族人的商业及住宅区。

艾姆赫斯特（Elmhurst）

年美国人口普查(Census)，Elmhurst是人口最多样化的地区之一，其中，亚裔人口占43.8%，是皇后区第二大唐人街。长岛铁路（LIRR）新增艾姆赫斯特站，到达曼哈顿、法拉盛或者长岛等地的时间将被再次大幅缩短。

杰克逊高地（JacksonHeight）

皇后区一颗被隐藏的明珠，以拉丁裔为主，占近60%，近年更多亚裔进入，包括南亚和中国人。著名的查理·卓别林曾在这里住过五年，历史街区知名，被纽约市列为古董街区。

经济总量位列纽约第二，结构多样化

大公司总部聚集，如时装品牌宝路华、饮料公司Glacéau、航空公司捷蓝航空、钢琴品牌SteinwaySons,美国最大能源私企施坦威爱迪生公司等。

两大机场，13条地铁通达全纽约

地铁、轮渡、大巴、分机等多种交通方式，快速抵达纽约曼哈顿上城区和中城/布鲁克林以及美国其他各大城市。

13条纽约地铁路线穿越该区，5条地铁线一站即达曼哈顿。上百座地铁车站遍布皇后区，主要集中在靠近华人聚集区域。

4大Bus集散中心，近条公共交通线路，可方便到皇后区的任意角落。

两大机场：肯尼迪机场和拉瓜迪亚机场。其中，肯尼迪机场是世界主要航空枢纽，也是全世界最繁忙、最昂贵、最大的机场之一。

轮渡：

新启动的下东区航线LowerEastSide，从皇后区长岛市启航，可达曼哈顿东34街和Pier11/华尔街，行程缩短至32分钟。

政府基建规划，未来发展潜力大

新增长岛铁路站点

在纽约大都会运输署长岛铁路-年资本计划中，长岛铁路（LIRR）艾姆赫斯特站将正式恢复重建。也就是说，艾姆赫斯特的公共交通系统将进一步升级，未来到达曼哈顿、法拉盛或者长岛等地的时间将被再次大幅缩短，人流将被更有效疏通。

有轨电车计划BQX

加强连结皇后区-布鲁克林

年，纽约市政府公布一项高达25亿美元有轨电车计划Brooklyn–QueensConnector，（简称BQX），连接布鲁克林日落公园(SunsetPark)与皇后区阿斯托里亚(Astoria)，贯通南北，绕开曼哈顿，加强布鲁克林和皇后区居民连结。

该项目是纽约市最先进的有轨电车系统，预计年修建，年完工，共有30多个车站，成为这一新兴发展地带的重要连接枢纽，为海滨区域带来更多就业机会和教育发展，估计在未来三十年内将产生亿美元的经济影响。

预计到年,滨海沿海人口将增长30%。据RealDeal的报道，一份房地产研究分析报告称，有轨电车将直接导致沿线的已有房产增值5％，新建房产将增值3.5％。

纽约皇后区SunnysideYards

堪比曼哈顿“哈德逊广场”

据报道，纽约市长拟定SunnysideYards（阳边调车场）可以仿造已经获得巨大成功的哈德逊城市广场，在调车场上建造一个平台覆盖这个广大调车场的85%地面，然后在其上盖大厦，创建1万至2万套新公寓，另加31至52英亩开放空间，及新学校和商店。这等规模的计划将耗资亿至亿美元。

根据蓝图，住宅丶办公室和商店混合建筑是主要开发项目，此外还有剧院丶艺术画廊和博物馆等项目。

就像哈德逊城市广场的建设带动了曼哈顿中城西部地产的快速升值，Sunnyside以及周边区域也将在不久未来成为皇后区地产的强劲增长点。

和纽约其他各区相比，皇后区房产价格水平相对较低，交易数量最多，非常适合国人来此置业生活！