深圳车友单车骑行加拿大

公里旅途故事多多

在去加拿大之前，大飞想到很多“意外情况”：听说加拿大的植被茂密，要是在森林里遇到黑熊怎么办？自己一个人骑行到偏僻的地方，如果遇到劫匪怎么办？……越想越多，却找不到解决的办法。干脆不想了，只想着按时出发，绝不后退，不是还没遇到意外吗？真遇到意外了，到时再说！

（大飞出发前，罗湖绿协的车友们为他饯行）

深圳车友大飞（网名），是现任罗湖区绿色出行志愿者协会的会长，也是一名资深车友，此前曾三次独自或结伴骑行过西藏，到过珠峰大本营。今年秋天，大飞决定到加拿大去骑车，因为他的次子目前在多伦多一所大学学习，他计划去看看儿子，顺便体验一下在加拿大骑车的感觉。大飞被车友敬称为车神，不仅体能好耐力好，而且在野外的生存能力极强，一个人也敢在西藏骑行，在雪山上露营。但这次去加拿大，还是令他感到有些为难，因为搜遍了他所能找到的几十个户外知名网站，竟然找不到一篇在加拿大骑行的攻略，这可以理解为，此前没有中国人在加拿大骑过长途，或者说即使有人骑过，也没留下骑行攻略，他没有可以参考的骑行资料。另外，他的英语水平仅限于会说YES和NO的水平，对于他这个奔50岁的大叔来说，现学英语已经来不及了。但是，大飞还是带着他的单车和简单的行囊出发了。20多天后，他平安回到了深圳，不仅骑行了多公里，还带回了满背囊的故事。

大飞在加拿大一共停留了28天，他是下了飞机就开始骑行，20天骑行了公里。然后又陪儿子一个多星期，再回到深圳。他介绍自己的骑行路线：多伦多——金斯敦千岛湖——蒙特利尔——魁北克——三文鱼故乡坎贝尔顿——龙虾镇希迪亚克——爱德华王子岛联邦大桥——新斯科省牛津——大西洋岸边的哈利法克斯，然后换一条路线折返——渥太华——密西沙加——尼亚加拉大瀑布——伊利湖——哈密尔顿——多伦多，单车上的码表记录行程一共是公里。

一、转机韩国，机票打折

大飞说，他这次加拿大之行从9月18日出发，到10月16日回国，一共28天时间，其中骑行时间20天，包括往返机票在内，一共花费不到元人民币（以下同），如果仅算骑行的费用，也就是元多一点。这其中重要的原因，是他选择了大韩航空，而没有从香港直飞加拿大。此前大飞做功课时，仔细研究了飞机票的优惠政策。他发现，如果乘飞机从香港直飞加拿大，往返机票最少也要多元，如果从香港转道韩国仁川，再飞加拿大，往返机票只需要元，而时间只需要多花四五个时而矣，对于时间不紧张的人来说，还是转机比较经济。

行李过称

托运单车和行李是不花钱的。因为按规定，一张机票可以携带32公斤的行李，大飞的碳纤车架的莲花牌单车还不到10公斤，加上帐篷、驮包和衣服，还有两瓶桂林三花酒，所有行李加在一起还不到19公斤。而且单车等行李与人是分开的，货物从香港直飞加拿大。顺便说一句，大飞的老家是广西桂林，带三花酒是送给在加拿大多伦多的桂林老乡。

从香港飞到韩国3个多小时，从韩国仁川机场再飞到多伦多是13个半小时。大韩航空给大飞下两个深刻印象：一是美食，二是美女。“我感觉韩国航空与我们国内的航空不一样，一路上10几个小时，美食不断，喝的有啤酒和红酒，的有各种小吃和不果沙拉，尤其是机上的朝鲜冷面，真是太好吃了，在深圳我吃过好多家朝鲜冷面，都没有这次美味。还有就是——空姐也漂亮，太养眼了！”记者感觉，大飞说这话的时候，似乎有口水流下来。

大飞这次骑车旅行之所以花费这么少，还与其整个行程中，绝大部分时间都是住自己带的帐篷，而很少住旅馆也有关系，这一点后面会详细说到。

二、加拿大的汽车会远远停下来让行

加拿大是枫叶之国，不过大飞去的时候还不是枫叶最红的季节

这次骑行大飞选择了加拿大东部，主要因为儿子在多伦多求学，所以他骑行的路线主要是沿着圣劳伦斯河一直到大西洋岸边。这条骑行路线有高速公路、快速公路和乡村公路，虽然道路有新有旧，也有个别路段的路面有开裂破损，但总体来说加拿大的路况是非常不错的，不要说山地车没问题，就是公路车也没问题，东部地区的公路因为沿着河谷和湖边修建，道路平坦，坡度不大。“无论什么道路，只要没有禁止单车进入的警示牌，就可以骑行。”大飞说，这几种公路他都体验过，但禁止单车进入的公路，他绝不敢进，因为加拿大的警察平时看不见，但一有违章违法行为，就会突然冒出来，就好象埋伏好了一样。

加拿大所有的公路都规划有单车道，单车道与机动车道有时是分开的，中间有绿化带隔开，有时两条路虽然挨着但中间有明显的白色隔离线，而且单车道也够宽。最神奇的是有一段又直又平的单车道，20公里长的道路，没有转弯也没有上下坡，直直地延伸向天边，消失在地平线，就向通往天堂的道路。而且路的两边风光迷人，树林里开满了各种野花，果树上挂满了成熟的水果。骑行在森林花海中，耳边是呼呼风响，迎风扑面而来的是花香和果香，真是太美了。后来听人说，那段单车道原来是由废弃的铁路改建的。

小心动物的标识，这一带有梅花鹿出没

加拿大公路上的机动车很多，而且车速飞快，但骑行者却没有恐慌感。因为机动车司机的素质都很高，看到行人和骑行者都会主动让行。在十字路口或交叉路口，不论有没有红绿灯，机动车远远地就会停下来，让行人先过。大飞说，他刚开始不习惯，看到机动车过来了，就停下来，想停机动车过去后再骑。可他不走，机动车也不走，而且司机还向他招手示意，请他先过去。时间长了，大飞发现，不论是大货车还是小汽车，司机都如此。在非机动车道与机动车道仅有一道白线相隔的情况下，机动车也是尽量靠远离行人一侧行驶，尽可能扩大安全距离。那种对人的尊重以各种细节体现出来，很是令人感动。

这里的市区的道路有宽宽的自行车道

蒙特利尔市区街景

三、没有遇到黑熊却遇到无数松鼠

在去加拿大之前，大飞最担心的是在森林里遇到黑熊。因为资料显示，加拿大的环境保护的好，森林植被茂盛。他的骑行路线又多次穿越森林地带，道路两侧几十米甚至上百米高，上百年甚至几百年的大树随处可见。他担心骑行在森林中时，突然窜出一只黑熊来拦住去路，也担心遭到狼、麋鹿等野生动物的袭击。但公里骑过来，他发现这些大型动物他一只也没有遇到。虽然这些大型动物难得一见，但松鼠一类的小动物却是一路相伴，它们就在路边和树上跳来窜去，似乎并不怕人。

（路牌显示这里是葡萄酒产地）

这个季节的加拿大公路两侧，随处可见挂满了成熟果实的果树，苹果、梨、山楂、葡萄……估计有十几种。仅苹果就就七八个品种，红的、青的；圆型的、栯圆的；甜的、酸；清脆的，绵软的……而且都是无主的野苹果。借手就可以摘到，大飞一路骑车，一路吃过来，刚开始一天能吃10来个，后来只能吃五六个，吃到满嘴酸涩，没有了味觉。加拿大人喜欢在院子门前种植果树，却几乎没有人采摘，每家的果树下，都铺满了熟透掉落下来的果实。

令大飞震惊和痛惜的是，沿途目睹了大量被汽车撞死的果子狸、松鼠等小动物。“仅果子狸最少也有四五十只。被撞死的果子狸有一种特别的香味，有点像麝香，而不是腐烂的臭味。刚开始我不知道这种香味是哪里来的，后来见多了才知道是被撞死的果子狸的尸体散发出来的。每当骑行中远远地闻到这种气味，就知道前面肯定有果子狸被撞死了。其它动物，像松鼠、獴、龟、蛇、鸟等被撞死轧死的也很多，也有二三十只。”大飞说，沿途时常可见黄色的“小心动物”的警示牌，但是这里的小动物太多了，“交通意外”还是难以避免。

公路上被汽车撞死的果子狸

其实，加拿大的野生动物是受到法律严格保护的，而且加拿大人也非常爱护动物。途中，他也曾见到过持猎枪打猎的人，还看到一辆货车的货厢里装着一头被打死的麋鹿。但是，在加拿大打猎是需要许可证的，钓鱼也需要许可证。在加拿大的超市就可以买到这个许可证，钓鱼一个小时就购买一个小时的许可证，钓一天就交一天的费用，如果没有购买这个许可证，遇到警察检查，就麻烦了。

一只野鸭，根本不怕人

另一件令大飞震憾的事是听儿子说的。大飞的次子在多伦多一所大学计算机系一年级求学，此前已经在这里读了一年的预科。这所大学校园就如一座公园，校园里竟然有梅花鹿、大雁等十几种动物。尤其是大雁，在校园里大摇大摆地走动，姿态高傲，遇到人也不躲闪，相反人倒是给它们让路。曾有一个初来乍到的中国留学生，可能因为好奇去逗大雁玩，驱赶它们。不料，被人看到报警，这名留学生竟然被退学遣送回国。所以，加拿大的野生动物是惹不起的。

骑行在儿子求学的大学校园里，野生动物就在草地上自由自在

四、加拿大人非常友好，骑车很安全

骑行结束的时候，大飞觉得出发前的担忧都是多余的，因为加拿大人太友好热情了。虽然他的英语水平几乎等于“0”，但并没有影响他在加拿大的骑行。

在加拿大骑车很安全，这种安全不仅是机动车礼让行人。大飞说，他一路上遇到的人无论男女老少，都非常友好，热情。只要有眼神对视，都会回到善意的回应，加拿大人的目光里充满了友善。有时候在街头也会遇到穿着怪异的青年，还多次遇到一群群纹着身开着轰鸣震天的哈雷摩托的青年人，在我们的传统眼光看来，这些人就是社会上的混混了吧，其实他们都非常友好，向他竖大拇指，热情地打招呼。

大飞说：我买东西的时候，因为不熟悉加拿大的钱币的面额，我一般情况都是直接从口袋里抓一把钱出来，整钱和零钱都有，然后让摊主或店主自己拿取，他们绝对不会多拿一分，有时候还会少收些零头。因为我给的是现金，他们那边习惯刷卡，我给现金店主可以免税，所以给我优惠。

超市的老板张先生，来自中国湖北，热情地帮大飞找家庭旅馆

大飞还遇到一个很可爱的加拿大男子，40岁多岁的年纪，骑着一个老旧的铁架子单车，后轮的辐条起码断了10根，后面的货架上还驮着很重的行李，车子骑起来的时候后轮都扭成了“8”字形，一边骑一边扭摆。大飞用嗑嗑巴巴的英语问他要去哪里，“WHERE，WHERE”？重复了无数遍，他终于听清楚了一个地名：哈利法克斯。这个地方也是大飞的目的地，可还有多公里的距离呢！大飞很惊讶，双手比划加上零星蹦出来的英语单词告诉这个人，距离很远，你的车不行啊！没想到这位却十分乐观，信心十足地指着自己的单车说：VERYGOOD！大飞本想帮他把车修一下，但检查发现实在是没办法修理了，后轮断了10多根辐条，那个地方也没地方去找配件。最后，大飞帮他拍了两张照片，然后挥手告别，骑着他的莲花牌单车绝尘而去。

事实上，自行车是加拿大人喜爱的运动之一，除了这位骑着破车的男子外，大飞一路上还看到很多骑车运动的加拿大人，他们所骑的都是国际知名品牌的公路车，而且速度很快，一闪而过，而是专业运动员一样。当然他们也没有沉重的行李，都是轻装骑行。在加拿大的城镇街道上，他还看到很多蓝领工人模样的人，骑着公路车在城市的街道和车流中穿梭，而且速度很快，将近40公里的时速，可也没见发生意外。

渥太华街头的环保公共自行车

（途中遇到一位身材超好的外国女车友，在前面给大飞带路）

五、二十天只住了4天旅馆，其余时间都住帐篷

此次加拿大骑行的20天里，大飞只住了4天旅馆。一次是在蒙特利尔住过一次正八经的酒店，另外三次住的都是汽车旅馆。在公路线上，汽车旅馆很多，很方便，价钱从40加元到加元，也就是人民币到元之间。汽车旅馆很干净舒适，有热水洗澡，室内有暖气。

公路边一个汽车旅馆的招牌

其余绝大部分时间里，大飞都住在自己带的帐篷里。加拿大九十月份的天气，与西藏的秋季差不多。加拿大距离北极比较近，它的秋季已经比较寒冷了。因为大飞多次骑行过西藏，所以他带的衣服和行李并不多：一套冲锋衣裤，冲锋衣带抓绒内衬；两套换洗内衣；两套骑行服。再就是睡袋和防潮垫。“早晚比较冷，地面上结霜。而且天气多变，说下雨就下雨。说刮风就刮风！”但他所带衣服刚刚好。

扎帐篷的地点，他尽可能选在离人烟比较近的地方，比如村镇边上、加油站旁的空地、士多店外的凉亭，高尔夫球场旁边。从魁北克出发那天是顺风，天气也不错，大飞一口气骑了多公里，晚上九点钟左右到达了一个叫卡那加的小镇，在一个士多店买了牛奶面包做晚餐。大飞问老板，可不可以住在他店外供客人休息避风的亭子里，老板热情地说：NOproblem!于是，大飞就在在亭子里扎好帐篷住下来，时不时有驾车路过的司机停下来买东西，看到亭子里的帐篷，感到很奇怪，但没有人打扰他。

（这都是大飞一路上露营的地方，最后这张是在圣劳伦斯湖畔露营，对面就是美国）

大飞这次骑行的路线主要是沿着圣劳伦斯河岸，这里是加拿大东部风光最美的地带。按计划，大飞选择在千岛湖边露营了一晚。因为已经是旅游淡节，景区里绝大多数旅店餐馆都关门歇业了，找不到吃饭的地方，只能吃自己带的干粮。但露营方便，整个景区的草地，都可以扎帐篷，而且在这里的公共场所很容易找到充电的插座——在加拿大的公共场所，免费的电源插座很方便，免费使用。

迷人的湖光

还有很多次，大飞干脆住在人家别墅的院子里。原来，在加拿大的风景区有很多别墅平时是闲置的，只有到了旅游季节主人才会过来住一段时间。虽然别墅没有人住，但院子里是亮着灯的。大飞刚开始以为别墅里有人，怕冒犯人家，就在门口大叫“HELLO，HELLO”！哈啰了半天也没有人应他。这些别墅一般都有一个院子，院子里有草坪或木头建的凉亭，可以避风，大飞就把帐篷扎在背风的草坪或凉亭的地板上，同样也睡得香甜。

旅游淡季被主人闲置的别墅

六、吃了九只龙虾，现在再也不馋龙虾了

加拿大的龙虾便宜又美味，这是大飞在出发前就了解到的信息，所以他暗下决心：这次在加拿大一定要吃10只龙虾。

第一只龙虾真是便宜，是在蒙特利尔的广州酒家吃的，老板是香港人，19.5加元一只，相当于人民币不到90元，一斤多重啊!大飞点了一个套餐，48加元（多人民币），套餐上来把大飞吓了一跳：一条石斑鱼，一只鸡，一只龙虾，牛肉烤芥兰，米饭，还有一大杯加拿大啤酒！鱼、鸡和虾都有一斤多重，显然一个人是吃不完的。好在，在这个中餐馆里，中国人也多，大家听说他是骑车过来旅游的，都好奇地纷纷过来问好。其中有一位来自辽宁鞍山的大姐，50多岁，儿子在加拿大读研究生，一年前她过来陪读。他乡遇亲人，感到格外亲切，大飞主动邀请这位大姐和他共进晚餐，没想到大姐最后抢着把单买了。饭后，大姐还热情帮他找旅馆，这位大姐的英语估计也不比大飞强多少，而且蒙特利尔曾是法属殖民地，这里的人们大多讲法语，问了几家旅馆价钱都高得难以接受，服务员又都是讲法语，鸡跟鸭讲谈不清。最后找到一个超市，老板张先生来自中国湖北，张先生很热情，关了店门，走了几条街道，帮大飞找到一家庭旅馆，价钱便宜又舒服。

龙虾镇的雕塑

吃了第一只龙虾后，大飞途经三文鱼的故乡坎贝尔顿——就是我们在动物世界中看到了三文鱼洄游产卵的地方，北极熊在河里守候着扑食，即将产卵的三文鱼浑身成鲜红色，产卵之后随即死去。但大飞到达这里的时候，还不是三文鱼洄游的季节，没有吃到三文鱼。

于是他直接去了下一站，龙虾镇希迪亚克继续吃龙虾。到达龙虾镇的时候是中午时分。第二只龙虾是在一家西餐馆吃的，西餐做龙虾的方法与中餐不同，他们习惯加色拉一类的调料，以生食为主，味道确实也不错。一斤多重的龙虾元人民币。因为前一天刮风下雨，骑的非常辛苦，又累又饿的大飞吃了一只龙虾觉得不过瘾，还想吃。就又找了一家中餐馆。这家中餐馆的老板是广东台山人，老板娘很热情，说：你不如直接去市场买龙虾来，我帮你加工。于是，大飞就去市场上买了两只龙虾回来，都有一斤多重。中餐馆的老板娘让厨师帮他加工后，大飞又一口气吃掉。就这样，在二个小时的时间内，大飞连吃了三只龙虾。除了三只龙虾，他还喝了一瓶啤酒，吃了两碗米饭，真是海量啊！这两只龙虾购买花了元人民币，加工费90元人民币，一共元。

第九只龙虾是跟儿子一起吃的。这次是自己从市场上买回一只2斤多重的大龙虾，自己下厨做的，以前在深圳他自己也经常做，自恃手艺不错。但是，第一口下去，大飞突然有了油腻感，竟然难以下咽了。这样，他没有完成吃10只龙虾的目标，到现在他也不馋龙虾了。

七、20天骑行公里花费元

大飞此次加拿大之行，骑行20天，行程公里，食宿费元多一点，算上往返机票还不足元人民币。

让大飞吃到怕的西餐

大飞说，虽然加拿大的物价偏高，但骑行途中花费并不大，一方面因为他住帐篷节省了一大笔住宿费。另外，吃的也大多是快餐，并非顿顿龙虾海鲜大餐。他刚到加拿大时候，汉堡吃的比较多，这种经典的西方快餐方便实惠，味道也不错。但连吃了三天，大飞发现情况不妙——便秘了。于是，改吃中式快餐。加拿大的中餐馆一路上都有，而且都是真正的中国人开办的，味道也不错，中餐馆一般都是自助餐，不到四十元人民币一个人，二三十道菜任吃任选，有鱼有肉有青菜，美味又实惠。还有一个秘诀就是狂喝果汁，加拿大超市里的果汁都是真正的原浆果汁，而且非常便宜，10多元人民币1升！

加拿大的中餐馆，红马夹是中餐国的华人老板娘

第一顿自助餐令大飞印象尤其深刻。那是在圣劳伦斯湖畔一个非常漂亮的小镇，上午11点多，并未到吃午饭的时间。但一闪而过的瞬间，他突然看到了一块“金门酒家”的中文招牌，立即刹车调头。女服务见他进门，热情地用英语跟他打招呼。大飞说：我英语不好，还是讲中国话吧。没想到，这个服务员竟问：讲国语还是讲广东话啊？这真是他乡遇知音了。大飞说，讲广东话吧。于是，两个人聊了起来，原来这女孩子是番禺人。一会儿老板也来了，广东白云区人。都是老乡啊，自是格外亲切。在这个金门酒家，自助餐每人收费不到35元，20多种菜式，不仅有他最喜欢的红烧排骨，还有正宗的广东炒米粉。大飞放开了肚皮，一个人吃了三个人的份量。

在加拿大期间，唯一令大飞感到不习惯的是没有开水喝。在加拿大，无论是旅店还是餐馆都不供应热水，旅店里并没有我们中国酒店标配的电热水壶，向服务员要热水，回答说：没有！加拿大是世界上淡水资源最丰富的国家，但在这个国度，人们习惯喝生水，扭开水笼头接水就喝，直饮水，甚至这么冷的天，很多加拿大人不要往杯子里加冰块。大飞从国内带了几包咖啡过去，心想骑行途中遇到寒冷的天气喝上一杯热咖啡，那一定是温暖又惬意的事。没想到一路上竟找不到热水冲咖啡，几包咖啡原封不动带回了深圳。

如果说到经验教训，大飞认为这次唯一准备不足的是没有带一件好一点的雨衣，加拿大的天气变化太大了，刚刚还是阳光明媚，转眼间乌云滚滚而来，气温骤下降10几度，瞬间大雨劈头盖脸下来。这雨一下起来就没完没了，可以从早下到晚，中间最多暂停10几分钟。因为他穿的不是太保暖的运动鞋，被雨淋湿后更加寒冷。回到深圳这么久了，红肿的脚践趾还没有好，而且还痒痒的，估计是冻伤了。

加拿大的秋季天气多变，经常下雨

有了这次加拿大东部的骑行经历，大飞对加拿大这个枫叶之国，充满了好感。他更期待着下一次的加拿大西部骑行。加拿大的西部路线，从渥大华一直到温哥华，横跨雄美的洛基山脉，一定会体验到别样的风景。

特别值得一提的是，此次骑行加拿大，大飞的碳纤单车莲花自行车，是由深圳市大俊莲花自行车有限公司赞助的。这家位于深圳光明新区（公明镇甲子塘社区甲子塘大道88号1栋，-）的公司主要生产加工加拿大大俊莲花自行车，是一家以自行车为主销产品,集设计、研发、生产、销售于一体的大型股份制造有限公司,年产销量50多万台,产品远销欧洲、北美、中东等地区。在中国市场,大俊莲花全力打造路乐威(ROLLERLAND)品牌,以专业的队伍、严谨的管理、一流的设备,着力打造“性价比最优”的高品质自行车。当初听说大飞要去加拿大骑行，大俊公司的卢总爽快表态：我们赞助你单车！三天时间内，就把一辆价值多元的全新碳纤自行车送上门来，而且还给大飞配齐了头盔、骑行服和驮包等骑行配件。并表示，如果大飞骑行路线途经温哥华的话，可以提供食宿等接待，莲花自行车的因为她们公司的总部就在温哥华，遗憾的是大飞此次骑行路线仅限于加拿大东部，未能到达温哥华，但大飞已经非常感谢大俊莲花自行车公司的赞助支持，虽然未到温哥华，但因为那里是莲花自行车的总部，在他心中已经是一个温暖的城市。回到深圳后，这辆伴随他远征加拿大的莲花单车，与他形影不离了，在深圳范围内办事，大飞基本都是骑车代步，听说他传奇经历的朋友也都喜欢试骑一下他的座骑，想弄清楚他骑什么宝马良驹去的加拿大。试过后，朋友们都会赞不绝口，确实是一辆好车！

伴随大飞多公里的莲花单车和山夫音响包

骑行在加拿大广袤的土地上，大部时间都是大飞孤身一人骑行，尽管风光迷人，但有时难免寂寞。大飞说，幸亏这次有山夫音响包公司赞助他自行车的梁包和音响背包，他出发前录制了很多自己喜欢的歌曲和音乐，有了山夫音响包这个音乐伴侣，一路走来也不算寂寞。在空旷的公路上和茂密的森林里，他也会跟着音乐狂吼一曲，也是一种痛快的抒情。

有了此次探路，大飞计划明年秋天再去加拿大，去西部，看枫叶，穿越洛基山脉，到温暖的温哥华做客……伙伴们，约吗？