北京时间3月23日19:37，东航从上海飞往纽约的MU航班上，一名60岁的女性旅客突感不适，东航机组执行放油程序，空中放油30吨，紧急备降安克雷奇机场。

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紧急！惊心动魄的空中援救

该旅客随行与带着婴儿的女儿一同搭乘东航班机飞往纽约，机上共有名乘客。飞行途中，这位旅客突感身体不适，呼吸困难，一度抽搐昏迷，情况十分危急。东航机组第一时间对旅客实施了紧急救治，并将她转移到公务舱平躺休息，还通过机上广播寻找到一名医生共同参与救治。

另外，值得一提的是，这个航班上共有名旅客，在其他旅客当中，他们中有的可能落地后要赶着去参加面试，赶着去签一份合同，赶着下一段旅程，但所有人都支持并且认可航空公司的决定，在这种危急时刻，这些为挽救一个陌生人的生命而选择支持机组的决定，心甘情愿付出自己时间精力而毫无抱怨的人们，也非常值得我们的尊重、感谢和称赞。

揭秘！争论焦点的知识普及

这两天小编通过“暗中观察”

发现不少网友就本次事件提出了以下几种疑问

为什么要放油，油很贵的知道吗！

放的油去了哪里？都是污染啊划重点！

这么多吨油，不怕下煤油雨吗？

肯定是外国乘客吧，中国乘客就不一定有这待遇了！

汇报完旅客的最新情况

小编这就为大家就“放油”这个专业操作做下知识普及

什么情况下飞行员会决定放油呢？

一般而言，只有发生影响飞行安全或旅客生命安全的突发情况，机组才会采取这种特殊措施。每个航空公司都有放油程序，这是国际通用做法，也是符合国际民航通用规则的。本次事件，机长对生病旅客进行了多次探视，在生命第一的原则下，做出了放油的决定。

直接找机场降落不行吗？

为什么还需要放油呢？

当时本架飞机重量吨，超过飞机最大着陆重量吨，放掉30吨油正好满足安全着陆条件，保证航班安全，同时能尽快降落，为旅客救助赢取宝贵时间。

空中放掉的30吨油，去哪里了呢？

根据管制员指令，在指定高度和区域放油，由于那个高度气温和气压都非常底，油一排出后马上就雾化了。放油的时候，我们正飞行在太平洋上空，油雾化后存在于太平洋上空的大气层中间，污染程度大大降低，对居民的影响较小。

管制员会引导飞机去哪里放油呢？

目前，绝大多数机场附近都有专门的放油区。一旦出现放油需求，管制员就指挥飞机避开城市、机场、森林上空和近地低空，进入专门的机场放油区进行放油。

放油会对环境造成影响吗？

需要环保局批准吗？

飞机在空中放油并非可以随性而为，而是要在管制的指挥下，按照标准程序进行。当然，一旦出现空中放油情况，管制指挥方面也会给予更多的便利和