多瑙河布达佩斯链子桥

多瑙河

多瑙河多瑙河全长公里，在欧洲是第二大河流，第一是伏尔加河。多瑙河滋润了10个国家，与非洲的尼罗河一样流经的国家数量并列第一，但其流经的首都是最多的，奥地利的维也纳、斯洛伐克的布拉迪斯拉发、匈牙利的布达佩斯和塞尔维亚的贝尔格莱德都是穿城而过。多瑙河发源于德国西南部，自西向东流，它还是奥地利与斯洛伐克、克罗地亚与塞尔维亚、塞尔维亚与罗马尼亚，罗马尼亚与保加利亚以及乌克兰的界河。年6月有机会坐船在多瑙河上一游，其实就只在匈牙利布达佩斯这一段河流上看了看，布达佩斯在多瑙河上共有9座公路桥，2座铁路桥，最早的桥是匈牙利的贵族塞切尼伯爵号召贵族捐建的，他从英国请来了设计师和建筑师，年6月经过了十年的时间建成，这是一座以链索为骨架的三孔铁桥，长米，宽15.7米，两座桥墩之间相距米，在当时是世界上跨度最大的桥，为了纪念塞切尼伯爵的贡献，大桥被命名为“塞切尼链子桥”，桥的两头各有一对栩栩如生、威武壮实的石獅，这两对石狮牢牢抓住河岸，用链条将两岸链接起来，它代表着布达与佩斯紧紧相连，永不分离。游客们在链子上锁上铜锁，寓意爱情、好运永固。链子桥往北是玛尔基特桥，这座桥由法国著名设计师艾菲尔设计，-年建成，这座桥不但连接布达和佩斯两岸，而且有一个支叉伸向旁边的玛尔基特岛，因此是一座三叉形的桥，从空中看尤如玛尔基特岛的一对翅膀。链子桥往南是伊丽莎白桥和自由桥，伊丽莎白桥名取自希茜公主，建于-年，是一座悬索吊桥，长度米。自由桥原名费兰茨桥，即以奥匈帝国皇帝、希茜公主丈夫的名字命名，因此与伊丽莎白桥是“夫妻桥”。有河就有桥，有桥就会留下历史，留下故事，品味历史，享受故事也是人生的一大乐事。

夜游塞纳河

塞纳河

塞纳河塞纳河全长公里，是法国第二大河，发源于法国北部浪格尔高地在诺曼底注入英吉利海峡。塞纳河流经巴黎市区的长度约有13公里，年8月乘船浏览了塞纳河两岸的风光，塞纳河把巴黎分为两半，河的南边称左岸，有著名的咖啡店及拉丁区，充满文艺气息。听说如果在左岸漫步，从你身边匆匆而过的不是教授就是大学生，说不定和你擦肩而过的就是当今世界某个学术领域的领军人物。河的北边叫右岸，是巴黎的商圈与政治中心，在右岸走路时请注意不要踩别人的脚，因为那十有八九是一双蹬着高级皮鞋的银行家的脚，被踩的可能就是富豪榜上的某个名人。“左岸用脑、右岸用钱”，左岸是知识分子的主流，是巴黎也是欧洲和全世界的文化圣地，聚集着世界一流的哲学家、文学家、艺术家，各种书店、出版社、小剧场、美术馆扎堆儿地在这儿各显其能，显摆风骚。右岸凝聚着奢华宏大的文化象征，香榭丽舍大道、凯旋门、卢浮宫等等，这里聚集着各大银行、金融集团、保险公司、股票交易所，奢华、繁荣、熙熙攘攘的商业街，成为巴黎一道独特的风景。要见识巴黎传统的上流社会，知道什么是富人，就要到右岸逛逛。塞纳河上更是架着众多著名的桥梁，其中最壮观、最金碧辉煌的是亚历山大三世桥。塞纳河中心段河堤被列入世界遗产名录，西岱岛就坐落在塞纳河中，岛上有著名的巴黎圣母院始建于年，已经岁了。年4月发生的火灾着火位置就位于圣母院顶部塔楼，大火迅速将圣母院塔楼的尖顶吞噬，很快尖顶如被拦腰折断一般倒下，以后在塞纳河上看圣母院就是新修的塔顶了。从塞纳河上乘船还可以看见始建于年的埃菲尔铁塔，它与巴黎圣母院跨越了多年。

泰晤士河

泰晤士河上的伦敦塔桥

泰晤士河泰晤士河全长公里，是英国最长河，发源于英格兰西南部的科茨沃尔德希尔斯，横贯伦敦与沿河的10多座城市，在伦敦下游河面变宽，形成一个宽度为29公里的河口，注入北海。泰晤士河，在塞尔特语中意思是“宽河”。河流水量稳定，冬季流量较大，很少结冰。在伦敦上游，泰晤士河沿岸有许多名胜之地，诸如伊顿、牛津、亨利和温莎等。泰晤士河由于河口濒临北海和大西洋，每逢海潮上涨，潮水会顺着漏斗形的河口咆哮而入，一直上溯到伦敦以上很远的地方。人们为了防止涌潮淹没伦敦，在伦敦桥下游13公里处，兴建了技术复杂、耗资巨大的泰晤士河拦潮闸工程。泰晤士河全程共有各种桥梁座，河下隧道20多道，流经伦敦地区的河段上有33座桥，而在伦敦市中心的泰晤士河河段上，共架有16座桥梁，其中伦敦塔桥是世界著名的桥梁之一。年8月在高博士同学的陪同下坐船游览了这段伦敦的泰晤士河，感到非常骄傲的是目前所在的公司中信建设于年总承包了由总部基地(ABP)在伦敦总投资17亿英镑的东伦敦皇家阿尔伯特码头地产开发项目，遗憾的是自项目开工到去年一期竣工还没能亲眼看一看公司在发达国家承建的工程项目。东伦敦皇家阿尔伯特码头项目又被称为“亚洲商务港”，是中国在英最大的地产开发项目，总共占地35英亩，相当于23个足球场大小，包括办公楼、住宅楼、零售和餐饮等休闲配套设施。一期工程合同金额2.22亿英镑，建筑面积63.89万平方英尺，包括20栋A型办公楼、1栋B型办公楼、能源中心、修复两栋历史保护建筑以及一期配套基础设施，已经于年4月竣工验收，整个项目将于年全部完工。皇家阿尔伯特码头始建于年，曾是英国最大最先进的码头，是全球第一个有电力照明的码头，直到上世纪60年代集装箱货轮的出现，该码头因水太浅而无法停靠较大型船只，码头迅速衰落而弃用，如今码头所属的纽汉区是伦敦最贫困的地区之一，英国亚洲商务港的建成和投入使用将会使这个皇家码头重现辉煌，期待着退休后在这个自己公司承建的大型开发项目观光的那一天。

英国东伦敦皇家阿尔伯特码头

已经竣工的皇家阿尔伯特码头一期工程

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