中国交建的海外扩张

中国交通建设股份有限公司(简称“中国交建”)在年全世界最大家国际承包商榜单中名列第3名，连续10年荣膺ENR全世界最大国际承包商中国企业第1名。截至年，中国交建“一带一路”沿线新签项目超过个，合同额已经占“一带一路”总合同额1成以上，稳居中资企业首位。

年8月9日，中国交建的全资子公司香港振华工程有限公司以1.25亿美元全资收购FG公司。FG是全世界领先的海上钻井平台设计服务和设备供应商之一，目前全世界超过10%的升降式钻井平台及超过20%的半潜式钻井平台由FG设计。并购完成4年后就收回全体投资，获得了优良的财务回报,为进一步开辟欧洲海洋重工设备市场和建设“海外基地”，目前振华重工正在踊跃运作收购荷兰专业港口海工配件及服务商。

年5月18日，中国交建的全资子公司中交地产，以11.46亿港元向Tandellen收购绿城中国1亿股普通股股份。完成增持后，中国交建占绿城28.91%股份，一跃为绿城的第一大股东。

年5月15日，中国交建所属的中交国际完了对澳大利亚JohnHolland全体股权的交割。此次中国交建共出资1.5亿澳元，收购其%的股份。JohnHolland公司是澳大利亚第三大建筑工程公司，已经有65年历史。目前在澳大利亚工程承包商中排名第三，也是澳大利亚独一同时持有铁路运营和铁路基建管理执照的公司。

年4月，中国交建收购巴西排名第一的工程设计咨询公司——巴西Concremat公司，收购后更名为CCCC-Concremat公司，成为中交在巴西和南美地区的一个运营平台。

中国交建的海外机构

中国交建的海外业务是以“一体两翼”为核心，按照“四位一体”的海外运行机制组织实施的，形成总部、平台公司、专业公司、驻外机构之间融合发展的“一体”生态系统网络。在“一体”中，于年专门成立了海外事业部，负责海外业务的统筹；“两翼”是指中国港湾和中国路桥两大传统外经平台企业。它们是中国交建海外业务的两个窗口公司，专注于国际市场，以工程总承包为主，主要负责市场开拓和项目管理，其承揽的工程施工则大部分交由中交系统的兄弟单位来做。

除此之外，还有中交国际、振华重工以及JohnHolland集团、CCCC-Concremat等与中国港湾、中国路桥组成联合舰队，共同开拓海外市场。

“一带一路”我出力

“一带一路”当然更少不了憨厚踏实的中国交建！

中国交建在“一带一路”沿线国打造连心桥、致富路、发展港和幸福城。

我们是最早“走出去”的中国企业，一副默默钻研勤恳干活的传统硬汉形象。

在“一带一路”沿线几乎所有国家的重要港口，都有中国交建的足迹。

三年多来，共有47家企业参与、参股或者投资，或者和“一带一路”上的国家的企业合作共建了个项目。

中国交建"一带一路"业务分布图

“一带一路”项目介绍

巴基斯坦

喀喇昆仑公路

俗话说“不到长城非好汉”，但公交车能到的地方应该不能算作好汉的评选范围吧？

有本事到世界上海拔最高的国际公路喀喇昆仑公路上溜溜？

喀喇昆仑公路起点为巴基斯坦首都伊斯兰堡以北的曼赫色拉，终点是我国西部的千年古城新疆喀什，绵延公里，是连接我国与巴基斯坦的唯一陆路通道，被称为“世界第八大奇迹”。

这条公路年开始建设，年建成。

年深日久，灾害频发，急需翻新。

年，中国交建再次承担重任，奋战到第一线。

这样，从雷科特桥到红其拉甫口岸的行车时间从以前的14小时缩短到6小时。

肯尼亚

蒙内铁路

蒙内铁路，是东非第一大港肯尼亚蒙巴萨港至内罗毕的铁路。全长公里，设计运力0万吨。

蒙巴萨港每年吞吐能力为万吨，而既有米轨铁路年货物发送量为万吨。

这个悬殊只有望洋兴叹的份儿。

目前，已进入联调联试阶段，预计今年6月开始试运行。

而蒙内铁路一旦建成，情况可就今非昔比了。

建成后0万吨的设计运力能够满足疏港需求：根据预测，年、年和年由蒙巴萨至内罗毕上行重车方向的最大货流密度分别为万吨、万吨和万吨

新建蒙内铁路运输费很低廉，预计将来60%的货运任务都将由蒙内铁路承担，公路都能大大松一口气。

年，肯尼亚总统肯雅塔表示：“肯尼亚蒙内铁路是友好的中国人民和肯尼亚人民用合作的汗水修建的。肯尼亚人民乃至整个东非人民都希望蒙内铁路早一天建成，东非人民将早一天从中获益。”

巴基斯坦

瓜达尔港

中巴经济走廊另一个核心工程瓜达尔港建成后，一个人烟稀少的小渔村一跃成为一个现代化的大型港口，并且正在逐步成为这一地区的物流与港口运输中心。

畅通的交通为当地带来了根本性的改善，甚至带来了蓬勃的商机，创造了大量的就业机会。

斯里兰卡

科伦坡港口城

斯里兰卡科伦坡港口城，集围海造地、一级土地开发和房地产开发为一体，将为科伦坡再造一个全新的CBD。

这里每天，都有一辆辆大巴车满载着学生，耗时数小时来到汉班托塔港参观。带领孩子们的老师说：“这里不单单是一个港口，还是我们的希望，是我们的未来，是我们幸福生活起航的港湾！”

马尔代夫

中马友谊大桥

中马友谊大桥连接环礁上马累岛、机场岛和胡鲁马累岛三个相邻岛屿，是马尔代夫首座跨海大桥，是全世界首次在珊瑚礁上建的跨海大桥，也是迄今为止中马间最大的合作项目。中马友谊大桥是习近平主席和马尔代夫总统共同商定、共同命名的项目，是践行“一带一路”倡议的重点工程。

牙买加

南北高速公路

牙买加南北高速项目起点位于牙买加首都金斯敦，直通北部加勒比海，纵贯中部山区，连接南北海岸,打通首都至旅游中心城市八条河的旅游通道，当地民众称之为“最美的高速”。

牙买加南北高速公路是中国企业在拉美地区首个以PPP模式合作的基础设施项目，同时是中国企业在海外首条具有特许经营权的高速公路。中国交建各单位通力合作，实现了牙买加人民多年以来的“高速梦”。

塞尔维亚

泽蒙-博尔察大桥

泽蒙—博尔察大桥横跨多瑙河两岸，是中国和塞尔维亚政府签署基础设施领域合作协议后的第一个项目，也是中国企业在欧洲修建的第一座大桥，堪称中国在欧洲基础设施市场上的一张名片。

马来西亚

槟城二桥

马来西亚槟城二桥(第二跨海大桥)位于槟城海峡南部水域，是连接马来西亚第三大城市槟城和马来西亚大陆的第二座跨海大桥，全长22.5公里，其中跨海桥长16.5公里。它是东南亚最长跨海桥梁，也是马来西亚近20年来最大的土建工程项目，总投资额约14.5亿美元，年3月正式通车。

南苏丹

朱巴国际机场

南苏丹朱巴国际机场改扩建项目是非洲大陆上第一个完全采用“中国标准”建设的机场项目，日前，项目实体工程全部完成，实现了按时保质整体移交。中国交建将南苏丹朱巴国际机场原有2.4公里破败不堪的跑道翻修改造并延长米，让进出南苏丹的飞机从波音升级为波音。

俄罗斯圣彼得堡

布朗克港项目疏浚

在项目施工过程中，中国交建创造了四个第一，中国交建第一次组织了10海里长途远洋调遣；第一次进入欧洲疏浚市场；第一次在国外整合五国疏浚资源；第一次创造性的建立了项目部实时动态船舶指挥系统（VTS）。该工程竣工从根本上结束了圣彼得堡港依靠大船过驳装卸货物的历史，对提升圣彼得堡港的吞吐能力具有里程碑意义，同时更成为中国交建践行国家“一带一路”倡议的成功典范。

卡塔尔

多哈新港

卡塔尔首都多哈，海上丝绸之路在中东地区的重要节点，年足球世界杯举办地由中国交建所属中国港湾承建的多哈新港项目是其中代表性工程之一，也是中国企业“走出去”参与国际市场竞争的一个侧影。年，中国港湾与欧美公司激烈竞标，赢得了这个巨型港口建设项目。中国港湾创造性地采用降水干地开挖方法施工，在短短4年时间里建成了长约8公里的船舶码头，这是世界建港史上一次建成码头岸线最长的内挖式港口。

我们就是这样一家与国家共荣的绩优企业

小到一钉一卯，大到航母般的桥塔沉管

都用专业虔诚的匠心精雕细琢

“用心浇注您的满意”

就是我们企业的服务文化

我们已习惯站在耀眼夺目的工程之后

将世人的喝彩悉心铭记

转身奔赴下一个征程

而你们能看到的也许只是我们的背影

以及整齐划一的制服上、安全帽上

那枚如信仰般早已融入骨血的

中国交建的标志

资料来源：中国交建党委工作部、道路瞭望