贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站，作为印度中央铁路公司总部，是印度最繁忙的火车站之一。年7月2日，这座车站被联合国教科文组织列为世界文化遗产。贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站直到现在，仍然是孟买乃至全印度最大、最繁忙的火车站。终点站根据中世纪晚期意大利模式的哥特式设计建造，从年开始，历时十年以上。其引人注目的石头圆屋顶、塔楼、尖拱和不规则的地面设计,都接近传统的印度宫殿建筑。英国建筑师和印度工匠相互协作，融合了印度的建筑传统和风格，形成了孟买独一无二的新风格，这是两种文化交汇的杰出典范。

（GrandCentralTerminal，又译为大广场车站、大中央火车总站，通常惯称为中央车站）为大都会北方铁路、纽约地铁7号线、莱辛顿大道线（4号线、5号线、6号线）及S线交会的地下化铁路车站。该站与宾夕法尼亚车站同为大纽约地区重要的交通枢纽，也是美国最繁忙、最著名的铁路车站之一。

提到新西兰的特色建筑，就不得不提到但尼丁火车站。该火车站以其宏伟壮观的建筑群和富丽堂皇的内饰而被新西兰人津津乐道。达尼丁火车站又名“姜饼屋”，为建筑师乔治·楚普(GeorgeA.Troup)赢得了“姜饼乔治”的绰号。

巴黎北站是法国国铁在巴黎的七大列车始发站之一，位于巴黎市区北部的第十区，包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务，如巴黎地铁，区域快铁，远郊铁路，省际列车，TGV，欧洲之星等。就旅客人数而言（每年约有1.8亿人次），目前巴黎北站是欧洲最繁忙的铁路车站，也是世界上第二十四繁忙的铁路车站。

国王十字站是一个年投入使用的大型铁路终点站，位于伦敦市中心的国王十字地区，在卡姆登区与伊斯林顿区的交界线靠卡姆登区一侧。由A、尤斯顿路和约克路连接。国王十字站有很多开往英格兰苏格兰的东部和北部的线路，连接很多大城市，例如剑桥、彼得伯勒、赫尔河畔金斯顿、唐克斯特、利兹、约克、纽卡斯尔、爱丁堡、格拉斯哥、邓迪、阿伯丁和因弗内斯。

葡萄牙里斯本罗西欧火车站建于年，八个门的宫殿和难以置信的装饰钟楼令人印象深刻。

阿托查火车站提供前往葡萄牙与西班牙南部的铁道服务。该火车站自完工起，到年直通塞维利亚的高速列车AVE开通的期间，曾经历过一次大的整修。这次整修将它蜕变为欧洲独一无二的车站。大厅，由知名的建筑师拉菲尔·莫尼奥技术打造成了热带雨林花园。他运用大量玻璃、金属和光亮的石块，建构出一个温室，日夜运作的洒水系统，精心地滋润着整排的热带植物。在这里候车的旅客，可以坐在荷花池畔的长凳上，悠闲地欣赏绿色景观，好整以暇地等候火车的抵达。

整个车站充满了解构主义的梦幻线条，她用长达1.1英里的4站缆车线取代了年过百岁的旧世电车线，并用玻璃等材质将车站顶棚设计成浮冰的形态。

锡尔凯吉火车站是土耳其最大城市伊斯坦布尔的两个主要火车站之一，位于博斯普鲁斯海峡以西。年临时车站启用，目前建筑年启用。这个车站便是著名的《东方列车谋杀案》的终点站。目前负责伊斯坦布尔住欧洲其他地区的铁路运输。是昔日东方快车的东部终点站。

安特卫普中央车站是安特卫普最重要的地标性建筑，车站的设计理念是一种和谐的混合风格，巨大穹顶的候车大厅与被玻璃覆盖的火车站台都是这种风格的完美体现，该建筑也被评为“欧洲最美的火车站”。走在火车站里就像穿梭在古老的城堡里，值得让游客在里面徜徉。