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今天上午,盐田国际集装箱码头有限公司在其官微上发布通知表示:

目前,港区疫情得到有效控制,盐田港区作业能力已稳步回升。

现决定自6月24日00:00时起,整体操作全面恢复:

1、所有泊位(包括西港作业区)基本恢复正常运作;

2、进一步增加出口重柜入闸预约数量至每日9,辆,空柜及进口重柜提取业务照常运作;

3、出口重柜接收恢复为正常ETA-7天(即船舶预计到达日期前七天)。

但是,盐田港区刚准备站起来,南沙码头就躺下了。

广州港南沙集装箱码头就发布公告:从今天(6月23日)12:00时起,暂停全部外贸出口办单业务。

公告上指出,南沙三期外贸业务不断壮大,近期外贸办单数增幅巨大,现办结的进港预约数已远超出近几日闸口通过能力总和。

从6月23日12:00时,暂停全部外贸出口办单业务,即暂停重进,吉出重回,吉进业务办理,恢复时间另行通知。

此前受盐田港疫情影响,部分重柜分流至南沙港,导致南沙港业务量直接飙升了30%(南沙二期6月份业务量同比5月份增长了50%),还导致了港口大塞车。

南沙三期本次宣布暂停部分业务,许是应对码头过度饱和的临时举措,

但作为华南地区发展最快的港口之一,该措施或对国际运输链路将带来一定影响。

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